Недавно судоходная отрасль-еще раз подчеркнула, что гипохлорит кальция, как опасный груз с высоким-риском, строго запрещен к перевозке неполным контейнерным транспортом (LCL). Незаконные операции представляют значительную угрозу безопасности.
Гипохлорит кальция (широко известный как отбеливатель или хлорированная известь) классифицируется как окисляющее вещество класса 5.1 в соответствии с Кодексом IMDG с 6 номерами ООН, включая ООН 1748 и ООН 2208. Все варианты являются загрязнителями морской среды, а некоторые категории также имеют вторичную опасность коррозионной активности класса 8. Он обладает ярко выраженными опасными свойствами: он склонен к экзотермическому разложению при воздействии тепла или примесей (таких как железо, магний и другие металлические порошки), что может вызвать пожар или взрыв. Контакт с кислотами, органическими веществами, соединениями аммония и т. д. может вызвать бурные реакции с выделением токсичного газообразного хлора и создать серьезную угрозу безопасности судна и здоровью персонала.
При перевозке сборных грузов смешанная загрузка различных товаров делает невозможным соблюдение особых требований к сегрегации, вентиляции и размещению гипохлорита кальция на-палубе. Опасные инциденты с высокой вероятностью могут произойти из-за контакта с грузом или изменений окружающей среды. Предыдущие пожары и взрывы на судах были связаны с необъявленной перевозкой гипохлорита кальция LCL. В отрасли напоминают, что гипохлорит кальция необходимо отгружать полной контейнерной загрузкой (FCL) с отдельным бронированием. Строгое соблюдение таких требований, как специальная упаковка, юридическая декларация и стандартизированное размещение, является обязательным. Соответствующие предприятия должны соблюдать правила перевозки опасных грузов и пресекать незаконные операции.